Техническое обслуживание авто - это комплекс сервисных мероприятий, направленный на профилактику возможных неполадок. Для каждой марки и модели производители рекомендуют свои сроки проведения этих работ в зависимости от пробега или длительности эксплуатации. Некоторые автолюбители считают, что плановым ТО можно пренебречь, но такое мнение ошибочно. Очень часто стремление сэкономить на замене фильтра, масла или других стоящих недорого материалах оборачивается большими затратами при выходе из строя дорогостоящих рабочих узлов. Поэтому независимо от того, эксплуатируется авто в режиме такси или большую часть времени стоит в гараже, своевременно обращайтесь в автосервис.

Виды технического обслуживания авто
Исправность транспортного средства водителю следует проверять перед каждым выездом из гаража, чтобы избежать неожиданных проблем в дороге. Что касается рекомендаций производителей, то различают такие виды сервиса:

ТО-1. Его проводят при пробеге в 10, 15 или 20 тыс.км. В этот комплекс входит замена фильтра салона, замена масла, контроль уровня технических жидкостей, проверка аккумулятора и свечей, диагностика состояния ходовой, электрооборудования.

ТО-2. Эти работы рекомендуется проводить каждые 30 тыс.км. Комплекс ТО-2 более объемный и включает все вышеперечисленные мероприятия, а также сход-развал, замену тормозных колодок и других изношенных комплектующих.

Также различают сезонное техобслуживание, при котором транспортное средство готовится к эксплуатации в зимний и летний период. В ходе этого в системы заливаются соответствующие сезону жидкости, меняются шины, проводится обработка кузова защитными составами.

Все эти и другие этапы техобслуживания профессионально выполняются в автосервисе Драйвер. Техцентры расположены в Москве у станций метро "Электрозаводская", "Бауманская", «Мичуринский проспект» и «Новые Черёмушки».